Umrüstkit zum Umbau von DUCATI-Ölbadkupplungen auf Trockenkupplung.
Die belibetesten Ducati Modelle können mit den STM-Conversion-Bausätzen zu echten Rennsport Trockenkupplungen umgebaut werden.

Die italienischen Kupplungsspezialist STM und Bursi haben gemeinsam ein Technologiepaket entwickelt welches perfekt funktioniert und auch optisch aus der Masse herausragt.

Durch die Umrüstung von Nass- auf Trockenkupplung wird das Handling der Maschinen deutlich straffer und sportlicher.
Die Kupplung spricht sehr direkt an und die Motorleistung wird verzögerungsfrei an das Hintterad übertragen.
Der Durchmesser der einzigartigen, mit Turbinenschaufeln gekühlten, EVO-GP-Kupplung ist um ca.40mm geringer als bei der Serienkupplung. Dadurch verringert sich die rotierende Masse erheblich und wirkt sich entsprechend positiv auf die Motordynamik aus.

Die Anti-Hopping-Mechanik der STM Präzisionskupplungen arbeitet ruckfrei, genau definiert, und die Fahrwerksreaktionen infolge der motorbremsbedingten Lastwechsel, werden auf ein Minimum reduziert.

Alle notwendigen Umbaumaßnahmen, an den vom Kunden gelieferten Gehäuseteilen, werden von STM durchgeführt. Dazu gehört besonders das Fräsen der Gehäuseteile, und die Modifikation des Primärrades an der Panigale.

Im Set enthalten:
- Wahlweise die Antihopping Kupplung EVO-GP (Turbinenschaufeln) oder EVOLUZIONE-RACING "SBK".
- Serien Gehäuseteile mit diversen Modifikationen
- Kupplungswanne mit Wellendichtring (Panigale-Kit)
- Kupplungsabdeckring
- Primärrad modifiziert (Panigale-Kit)
- Druckstange mit kugelgelagertem Druckpin
- Diverse Schrauben, Muttern, Dichtungen u.s.w