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DT1 / no-toil Luftfilter lassen die Ansaugluft ungebremst aber von Schmutzpartikeln gereinigt in die Brennräume strömen.

Zur Leistungsoptimierung des Motorrades ist es notwendig die Original-Papierfilter gegen Sportluftfilter zu tauschen. Denn nur offenporige Schaumfilter lassen eine ausreichende Strömung der Ansaugluft zu.

DT1 / no-toil Filter sind mit einem von no-toil patentiertem Spezialöl getränkt und sollten nach 4000 bis 5000 Kilometern gereinigt werden. Nur so ist eine optimale Leistungsentfaltung gewährleistet.

Der verstärkte Spezialrand aus Metall, auf dem Bild gut zu sehen, verhindert, dass der Filter in sich zusammenfällt.

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Universal-Nassluftfilter von DT1/no-toil