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Die DucatiAnti-Hopping-Kupplung von STM & SUTER & EVR passen an alle linksseitig betätigten Ducati-Trockenkupplungen.
Anti-Hopping-Kupplungen verhindern das Blockieren des Hinterrades beim Herunterschalten.
Das Fahrwerk bleibt auch bei schnellen Richtungs- und starken Lastwechseln stabil.
Auf der Rennstrecke werden dadurch kürzere Rundenzeiten möglich!
Fahrsicherheit ist ein viel zu wenig beachtetes Thema im Kupplungsbereich. Denn gerade für "Normalfahrer" trägt die Anti-Hopping-Kupplung erheblich zur Vermeidung von Stürzen durch Hinterradrutscher bei.
Auch beim versehentlichen, zu frühen Herunterschalten trennt die Anti-Hopping-Mechanik den Kraftfluß! Dadurch wird das Überdrehen des Motores verhindert. Die Kipphebel werden vor Beschädigung bewahrt. Sollte im Extremfall der Motor festgehen (blockieren) öffnet die Kupplung ebenfalls und verhindert Schlimmeres.
Die Anti-Hopping Mechaniken von STM & SUTER & EVR basieren auf dem seit über zwanzig Jahren im Superbike Rennsport bewährten Kugelrampenprinzip.
Die Kupplungen bestehen aus hochfestem Aluminium und hochwertigem Stahl und wiegt komplett mit 48-Zahn Kevlarmix-Alubelägen nur ca. 2000 bis 2400 Gramm je nach Ausführung.
Die Reduzierung der rotierenden Masse an der Kurbelwelle wirkt sich positiv auf die Motordynamik und somit auf die Leistungsentfaltung aus.
HINWEIS:
Die Kupplungen werden auch als Bausatz zum Aufrüsten der vorhandenen original Kupplung angeboten.
Es kann wahlweise der original Ducati 12-Zahn-Außenkorb, ein feinverzahnter 48Z-Korb von mb2c,EVR,STM oder anderer Hersteller und natürlich auch der original Ducati-Performance 12Zahn-Alu-Außenkorb verwendet werden.
Eine gut verständliche Einbauanleitung und Hilfsmittel werden in jedem Bausatz mitgeliefert!
Gewichte annäherungsweise, je nach Kupplung und Belagspket:
Kupplung ohne Korb und Beläge(Kit) ca. 1390g
Kupplung mit 48Z-Korb ohne Beläge ca. 1800g
Kupplung mit 48Z-Korb und Sintemetall-Belägen ca. 3140g
Kupplung mit 48Z-Korb und organischen-Belägen ca. 2960g
Kupplung mit 48Z-Korb und organischen-Belägen auf Alu-Träger ca. 2640g
Bei Verwendung von Aluminium Mitnehmerscheiben zum Sinterbelagsatz lassen sich zusätzlich 363g sparen! | 
