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Tuning Kolben mit hoher Kompression für Motorräder


Pistal Kolben Ducati 999
Pistal Kolben Ducati 999 Pistal Kolben für Suzuki GSXR1000 Der Superleichte Yamaha R1 Kolben. 232 Gramm mit Bolzen, Clips und Ringen. Modelle 2003/04 (Abbildung) und 2005/6
Graphitierte Wangen und Verstärkungsrippen am Ducati Testastretta Kolben mit 104mm Durchmesser. Vierventilkolben mit 100mm Durchmesser, drei Nuten für Kompression- und Ölabstreifringe und graphitierte Kolbenwangen. Zwei Kolbenbolzen beim neuen 998 /999-S Kolben mit 100mm Durchmesser ermöglichen  unterschiedliche Gewichte der Kolben. 460 oder 409 Gramm je nach Einsatzbereich.
Die geniale Lösung von Pistal für ein altes Problem. Serienkolbengewicht oder Leichbaukolben mit entsprechend notwendiger Nacharbeit der Kurbelwelle und der Pleul? Der Kolben für die 998 und 999-S von Ducati vereint beide Möglichkeiten in einem. Auch für die 1098 Ducati sind bereits HC Kolben mit höherer Kompression lieferbar. Ebenfalls in zwei Gewichtsklassen durch mitgelieferte unterschiedliche Kolbenbolzen .  
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Tuningkolben von Pistal für Motorräder zur Leistungssteigerung durch eine 12 - 15% Kompressionserhöhung

Diese Kolben sind aus den in der Formel1 verwendeten Metallegierungen 4032 oder 2618 geschmiedet. Diese Legierung ist bei geringem Gewicht gleichzeitig enorm Verwindungssteif. Durch langsames, hydraulisches Warmfließpressen unter isothermischer Kontrolle (die Temperatur bleibt während des Pressens konstant) entsteht ein dichter und hochfester Kolbenwerkstoff mit optimalem Faserverlauf.

Durch den enormen Druck bei diesem Verfahren bekommt man ein sehr homogenes und geordnetes Materialgefüge, so daß die mechanischen Festigkeitswerte des Kolbens verbessert werden.
Dieses hochwertige Material in Kombination mit der optimierten, verwindungsfesten Kolbenform garantiert erstklassige Hochleistungskolben für den anspruchsvollen Motorenbau.

Für das Straßentuning bietet Pistal sogenannte "Drop-In" Kolben an. Diese Kolben ersetzen einfach die original Kolben und benötigen keine weitere Feinabstimmung nach dem Einbau.

Das bei anderen Tuning Kolben übliche Feinwuchten der Kurbelwelle und Pleuel ist nicht notwendig, da die Pistal-Kolben nur geringfügig leichter als die Serienkolben sind.

Wie viel Mehrleistung durch den Einsatz dieser Kolben tatsächlich gewonnen werden kann, hängt natürlich auch noch vom Auspuff und eventuellem Chip Tuning ab. Aber echte Leistung gewinnt man im Motorenbau durch höhere Drehzahlen oder durch höhere Verdichtung.

Höhere Drehzahlen haben naturgemäß das Problem, daß die meisten Motoren nicht viel mehr als die Serienmäßig vorgesehenen Drehzahlen verkraften. Die Mehrleistung wird hier durch den Verlust der Kilometerleistung erkauft.

Pistal geht den sicheren Weg über mäßiges Erhöhen der Kompression und steigern des Drehmomentes. Im Ergebnis hat der Motorradfahrer ein um bis zu 1500 Umdrehungen/min gesunkenen Drehmomentverlauf zur Verfügung. Die Leistungsentfaltung wird gleichmäßiger und bei der Seriennenndrehzahl steht mehr Leistung zur Verfügung

Bei Kolben ist eine Beratung notwendig! Rufen Sie an! Tel 07424 6140

Weitere Informationen:
Kolbenmaße

  Produktliste Kommentare(1)

ArtikelnummerBeschreibung PreisStückzahl
PKST-APR-000Kolben Aprilia RSV 1000 2002/2006 Ø 97,00 mm (2 Stück), Drop-In  714,90 €
PK84S03A9400Kolben Ducati 748 R / 853 (titanium rod) Ø 94,00 mm (2 Stück), New-Zylinder  714,90 €
PK84S04A9400Kolben Ducati 748 S / 853 (steel rod) Ø 94,00 mm (2 Stück), New-Zylinder  714,90 €
PK84R22A0000Kolben Ducati 749 S Ø 100,00 mm (2 Stück), New-Cylinder  714,00 €
PK33S16A9400Kolben Ducati 916 Ø 94,00 mm (2 Stück), Drop-In Racing Engine  714,00 €
PK24R05A9600Kolben Ducati 955 Ø 96,00 mm, Kolbenbolzen Ø 20 mm (2 Stück), Drop-In Racing Engine  714,00 €
PK24R06A9600Kolben Ducati 955 Ø 96,00 mm, Kolbenbolzen Ø 21 mm (2 Stück), Drop-In Racing Engine  714,00 €
PK25R02H9800Kolben Ducati 996 R1999/SPS Ø 98,00 mm (2 Stück), Drop-In, Drop-In Racing Engine  714,00 €
PK25R02D0000Kolben Ducati 996 R1999 Ø 100,00 mm (2 Stück), Drop-In Big-Bore, Drop-In Racing Engine  737,80 €
PK25R01A9800Kolben Ducati 996 R2000 ONLY RACING Ø 98,00 mm (2 Stück), Drop-In Racing Engine  714,00 €
PK25R01D0000Kolben Ducati 996 R2000 ONLY RACING Ø 100,00 mm (2 Stück), Drop-In Big-Bore Racing Engine  737,80 €
PK25R26A0000Kolben Ducati 998 Testa Stretta / 999S Ø 100,00 mm (2 Stück), Drop-In  714,00 €
PK25R03B0000Kolben Ducati 998 Testa Stretta Racing Ø 100,00 mm (2 Stück), Drop-In Racing Engine  833,00 €
PK61R02C0400Kolben Ducati 999R Ø 104,00 mm (2 Stück), Drop-In  809,20 €
PK40R02A0400Kolben Ducati 999 F3 / F4 Ø 104,00 mm (2 Stück), Drop-In Racing Engine  952,00 €
PK40R06AO400Kolben Ducati 1098 Ø 104,00 mm (2 Stück), Drop-In  809,20 €
PK84S14A9400Kolben Ducati ST3 Ø 94,00 mm (2 Stück), Drop-In  642,60 €
PK84R23A9200Kolben Ducati 900 SS 2V Ø 92,00 mm (2 Stück), Drop-In  571,20 €
PK84R23D9400Kolben Ducati 900 SS 2V Ø 94,00 mm (2 Stück), Big-Bore  595,00 €
PK84R23D9600Kolben Ducati 900 SS 2V Ø 96,00 mm (2 Stück), Big-Bore  642,60 €
PK84R08B9400Kolben Ducati 1000 DS 2V Ø 94,00 mm (2 Stück), Drop-In  642,60 €
PK84R10B9800Kolben Ducati 1000 DS 2V Ø 98,00 mm (2 Stück), Big-Bore  714,00 €
PK84S12A0000Kolben Ducati 1000 DS 2V Ø 100,00 mm (2 Stück), New-Cylinder  714,00 €
PK28R05A7500Kolben Honda CBR 1000 RR 2005 Ø 75,00 mm (4 Stück), Drop-In ohne Kolbenringe  1.190,00 €
PK28R07A7500Kolben Honda CBR 1000 RR 2006 Ø 75,00 mm (4 Stück), Drop-In ohne Kolbenringe  1.190,00 €
PK21R03B0000Kolben Honda RC51/VTR 1000 Ø 100,00 mm (2 Stück), Drop-In  642,60 €
PK21R03D0050Kolben Honda RC51/VTR 1000 Ø 100,50 mm (2 Stück), Big-Bore ohne Kolbenringe  571,20 €
PK78R07B7600Kolben Kawasaki ZX10R 1000 Ø 76,00 mm (4 Stück), Drop-In  1.428,00 €
PK78R04C7300Kolben Suzuki GSXR 1000 K4 Ø 74,00 mm (4 Stück), Drop-In  1.428,00 €
PK78R18A7340Kolben Suzuki GSXR 1000 K5 Ø 73,40 mm (4 Stück), Drop-In ohne Kolbenringe  1.190,00 €
PK50S05A8100Kolben Suzuki HAYABUSA Ø 81,00 mm (4 Stück), Drop-In  1.428,00 €
PK85R05B7700Kolben Yamaha R1 2005/2006 Ø 77,00 mm (4 Stück), Drop-In ohne Kolbenringe  1.309,00 €